Data-enabled public preferences inform integration of autonomous vehicles with transit-oriented development in Atlanta

نویسندگان
چکیده

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Infrastructure Enabled Autonomy: A Distributed Intelligence Architecture for Autonomous Vehicles

Multiple studies have illustrated the potential for dramatic societal, environmental and economic benefits from significant penetration of autonomous driving. However, all the current approaches to autonomous driving require the automotive manufacturers to shoulder the primary responsibility and liability associated with replacing human perception and decision making with automation, potentiall...

متن کامل

development of feminist poetics in adrienne rich

اشعار ریچ، به عنوان اشعاری که همیشه در حال تغییر و دگرگونی هستند، تجسمی از رشد و دگرگونیِ انسان هستد. پایان نامه ی حاضر، با تمرکز بر روی مراحل سیر شعری ریچ از تغییری در دنیا به عکس هایی فوری از یک عروس، سپس به شیرجه به درون کشتی شکسته و در نهایت به صبری عجیب مرا تا اینجا آورده، به بررسی این مراحل در قالب نظر شوالتر در رابطه با سه مرحله ی پیشرفت ادبی زنان یعنی مرحله ی زنانه، زن گرا و زن محور می پ...

15 صفحه اول

the impact of e-readiness on ec success in public sector in iran the impact of e-readiness on ec success in public sector in iran

acknowledge the importance of e-commerce to their countries and to survival of their businesses and in creating and encouraging an atmosphere for the wide adoption and success of e-commerce in the long term. the investment for implementing e-commerce in the public sector is one of the areas which is focused in government‘s action plan for cross-disciplinary it development and e-readiness in go...

Network design for personal rapid transit under transit-oriented development

This study addresses guideway network design for personal rapid transit (PRT) favoring transit-oriented development. The guideway network design problem seeks to minimize both the guideway construction cost and users’ travel time. In particular, a set of optional points, known as Steiner points, are introduced in the graph to reduce the guideway length. The model is formulated as a combined Ste...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Cities

سال: 2017

ISSN: 0264-2751

DOI: 10.1016/j.cities.2017.01.004